Sleepypod presenta il cane da test per crash più avanzato di sempre

2024 Autore: Olivia Hoover | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 06:53

Leader nella sicurezza di auto per cani, Sleepypod svela un nuovo e migliorato "Duke", il manichino per cani da crash test più avanzato mai sviluppato.

Sappiamo tutti la frase "spazzatura in / garbage out" quando si tratta di compilare statistiche. Se non stai inserendo dati affidabili e di qualità, non aspettarti di generare risultati di alcun valore.

Ecco perché il recente annuncio di Sleepypod sul loro nuovo cane da crash test è così importante. L'azienda con sede a Pasadena ha appena svelato un nuovo e migliorato "Duke", il manichino per cani da crash test più avanzato mai sviluppato. Una nuova strumentazione e una migliore bio-fedeltà nel DUKE 2.0 aggiornato significano dati superiori e misurabili che aiuteranno Sleepypod nella creazione di progetti di contenimento dell'auto più sicuri per i nostri animali domestici.

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Che cosa significa bio-fedeltà e come aiuta a raccogliere dati più accurati? Il manichino DUKE 2.0 è un peso di 75 libbre - circa le dimensioni di un cane più grande - e ha una telecamera montata nella sua testa per registrare filmati video di impatto dal punto di vista del tuo cane. Questa nuova versione ha anche migliorato la distribuzione del peso, articolazioni articolate realistiche che consentono alle gambe e alla vita di piegarsi e una versione più realistica del collo e della struttura spinale di un cane che effettivamente si flette e comprime per aiutare Sleepypod a valutare il colpo di frusta.

Inoltre, le celle di carico sono state integrate nella zona toracica di DUKE 2.0 per misurare le forze quando si sposta in avanti in caso di collisione. I dati vengono quindi scaricati su un computer per l'analisi. Ora è qui che entra in gioco la "qualità". I dati raccolti dai crash test del DUKE 2.0 sono accurati e verificabili - fattori critici nel determinare quali modelli di ritenuta di sicurezza per animali domestici ridurranno le forze dannose su un cane durante una collisione.

Michael Leung, co-fondatore e lead product designer di Sleepypod conferma: "Un sistema di ritenuta dei passeggeri poco ingegnerizzato può causare più danni che benefici. Un buon sistema di ritenzione deve essere in grado di assorbire l'energia cinetica, mantenendo l'animale in grado di accelerare in avanti e di lasciare il sedile."